当您成为正式的半挂车货运司机时起，您也已正式成为高风险群体中的一员。在几年甚至几十年的行车中，哪个敢保证不会有意外事故发生呢？如何能把可控危险因素降到很低，是每个挂车驾驶者长期的必修课。首先，为了您的上路安全，半挂车与牵引车的质量是至关重要的，一定要避开危险，不要购买任何质量低劣的卡车。其次，就是我们以下所要讲的，提高司机的安全意识，完善安全技巧。

第一步：行车前的检查要全面

长期跑运输的人都知道，发车阶段对安全行车是很重要的，注意看看停车周围是否有障碍物；停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；轮胎气压是否充足；检查发动机机油、冷却水、制动液以及电瓶液，此类液体；启动前应抽出机油尺查看机油液面位置是否正常。将启动钥匙转到开的位置(并不是启动发动机)，查看仪表板的显示是否正常。再依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒档灯、刹车灯和驻车灯等进行灯的检查。检查所有的警示信号包括喇叭及报警信号。在前两项都正常的情况下就可以转动钥匙启动发动机了，每次启动时间不要超过十秒，连续启动时间间隔不短于2分钟。冷启动时，踩油门要轻缓渐进，切忌一起动就立即加大油门，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，此时机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。

第二步：人与车的配合很关键

在行车的过程中，车与司机一定要协调配合，至关重要。首先驾驶员要有合理的坐姿。调整好状态。

在夜间开车时要注意两点，灯光不全不能上路，灯光是夜间行车安全的生命保障绝不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的。夜间开车很常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此禁止强打精神、勉强上路。

在隧道中行车时不管照明有多亮，一定要开启大灯开车，这不只是让司机看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别车辆的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。过水深的地方后，要特别注意刹车可能因为沾了水而导致制动系统在短时间内出现刹车力下降的情况。在高速公路上安全行驶的原则是让速不让道，让道必遭殃。对方车要超车或是抢道的时候，应该减低车速让其先行通过。此时，请记住不能打方向盘而让道。否则容易和另一道的车发生撞击。

第三招：安全意识记心间

驾驶员的主观意识是保证行车安全的必要条件。驾驶员应该居安思危，避免麻痹行车带来的灾祸。同时养足精神，切忌疲劳驾驶。

提高警惕，安全驾驶。卡车作为高速公路上很多的车型，安全问题怎么强调都不过分。在大的物流公司都有定期的安全学习和事故分析，事故发生率相对较小。散户则更多的靠师傅的言传身教和自身体会感悟，事故发生率要大一些。因此，卡车驾驶安全的普及和教育非常重要，是刻不容缓的。俗话说，淹死的都是会游泳的。有些经验丰富的老司机就会有不太好的习惯，如反手打方向盘，长时间踩离合器，手不离挡把，高速行车等等，这些做法表面看似乎无太大影响，但往往是此类掉以轻心的行为很容易引发交通意外。