由于近几年，在我国海运、公路货运和集装箱运输市场日益繁荣的情形下，半挂车市场需求增大，市场份额也占到全部载货车的40%左右，与发达国家半挂车市场占有率相比，依然还是有一定的差距。半挂车也逐渐向重型化、高技术化方向发展：仓栅式半挂车、平板集装箱半挂车、厢式运输半挂车、罐式运输半挂车等随着道路条件的逐步改善和交通运输业的快速发展，需求也越来越多，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了广阔空间。

国家把发展集装箱车、厢式车、特种半挂车、载重在8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式车列入《道路运输业发展规划纲要》，并制定了一系列优惠政策以后，货运市场对厢式车和半挂车需求的增长已成必然趋势。

半挂车三大发展趋势：

一、产品高技术、高附加值趋势。随着市场竞争的不断加剧，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被弱化，技术创新将成行业主要的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高运输类半挂车生产企业开发技术含量和附加值较高的半挂车产品的积极性。

二、产品重型化、多轴化趋势。道路条件的逐步改善和交通运输业的快速发展，为公路运输高速化、集装箱化创造了良好条件，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了广阔空间。

三、企业合资合作、资产重组趋势。从国际形势看，发达国家受劳动力价格高及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国半挂车进入国际市场提供了一定机遇。同时，国外半挂车企业为寻求新的经济增长点，对于开拓中国市场有着浓厚的兴趣。

从以上的数据来看，半挂车的市场前景依然广阔，进一步提高重型半挂车辆的比重，运用于市场需求，并且合资合作对我国高附加值半挂车等产品开发也将起到积极的促进作用。