在物流的发展蓬勃发展趋势下，必定会成为运输行业的主力军，在美国，厢式半挂车是半挂车总销量的70％，就是现在它也是美国交通运输的主流工具，随着物流运输“多拉快跑”发展的需要，我国半挂车市场也开始转变，越来越广泛的运用到各行各业的物流运输，使得更符合客户的需要。为实现国家交通发展的需要、美化城市环境，许多城市要求货物运输必须实现无裸露运输，杜绝敞篷货车的裸露运输，使得厢式半挂车的需求迅速的放大，但在具体的应用过程中，由于厢式半挂车、低平板半挂车等一些配套设施的落后，无法满足用户的一些需求，经济危机给我国低平板半挂车市场的思考，所以厢式半挂车要进行一些必要的转换。

举一个简单的例子，现在半挂车的运输在货物装卸方面还比较落后，尤其是遇到一些笨重货物的时候，装卸就成了一件头疼的事情，所以为了更快、更方便的实现货物的装卸，提高工作的效率，一定要对厢式半挂车、仓栏半挂车等配备一些配套设施，如增加小型的起重机等。再有就是厢式半挂车在运输方面有其一定的优势，但是在防盗方面，由于司机通过后视镜无法看到车后的一些情况，所以防盗也应引起一些企业的注意，在设计中对此引起一定的注意，对该问题进行改善。

轻型特种半挂车将成为市场的主导就是因为其轻型化化设计得到了客户的认可，轻型化设计可大大提高运输的效率，并减少对各部件的磨损等。一物流公司对轮胎的大面积更换，以及其设想的采用空气悬挂系统等方案都是出于轻型化半挂车的考虑，所以厢式半挂车的轻型化设计也被提上日程，铝合金等轻型化材料将大量应用于现在半挂车的制造。在驾驶室的设计上，也要满足现在客户安全性和舒适性的要求，是整个半挂车的设计更加人性化、理性化。厢式半挂车等以其无法比拟的优势在在重卡市场占据一定的份额，在一些设计方面的改进会使其占据更大的份额，占据公路运输的主力军的位置。