专用车在近十年时间里，产量飞速增长，物流运输业需求非常大，在未来的一定时期内还将维持高位需求。

记者从由中国汽车技术研究中心举办的2010中国专用汽车产业发展国际论坛上了解到，2009年全国汽车产量突破1300万辆，成为世界很大的汽车生产国和消费国；其中商用车产销量突破330万辆，同比增长逾30%；运输和施工作业等专用汽车亦连续三年产销量超过150万辆。

据中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民介绍，2009年专用汽车总产量已超过164万辆，在全部载货汽车产量中的比重超过55%，载货汽车专用化率上升速度很快。专用汽车产品的品种也由2000年的1337个快速增长到现在约5000个。

专用汽车的产业结构、经济规模和技术水平均发生了深刻变化，已成为中国传统汽车产品转型升级的重要方向和载体。

国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，中国专用汽车发展面临机遇。他预测，2020年前中国商用车市场将保持年均9%左右的增长速度，从而为专用汽车的发展提供良好的发展空间。

截至2009年12月，全国有专用汽车生产企业826家。虽然专用汽车生产企业众多，但绝大部分企业生产规模小，实力弱，结构调整也将是中国专用汽车产业发展的一大趋势。