经常跑运输的司机朋友对半挂车购买一点也不会陌生，谈到提车时应该注意的问题，大家也都能说出一些。虽然关于提车时的注意事项并没有官方的说明，但是朋友们的经验技巧也各有道理。以下是欧阳华俊的小编写整理了一些提车时所注意事项，供大家参考，

购了车，在提车的时候很基本的原则，要与合同相符。

一、合格证与发票、车型要合一

这关系到车辆的合法性，合格证与发票就像是挂车的“身份证”，只有合格证与发票、车型和一才能上牌。网友们要注意检查两点，一是合格证与发票的合一，就是开发票的公司和合格证上的公司都是同一个公司名，二是合格证上的车型与实车的车型参数要一致。

还有一点要提醒大家，购车发票的金额必须核实，数额小不一定是好事，数额小虽然能少交一定的购置税，但有的地方审查比较严格，数额小可能会被重新审核。

二、主要配件品牌规格与合同要一致

重点检查轮胎、车桥、钢圈、ABS等的品牌是否与合同上的一致，不同的品牌配件在价格质量等上的差距明显，如ABS，据厂家人员介绍，梁山的挂车厂一般使用科密与海纳的，海纳的价格在2000元左右，科密的2500元左右，价格相差500元左右。 除了注意检查配件的品牌，型号规格也要注意检查，同一品牌的配件，不同型号和规格的在价格质量上也有差距。

三、检查钢材厚度是否与合同一致

挂车质量的好坏，大梁是关键，但是对于大梁用的何种型号的钢材，没有专业仪器比较难检测出来。虽然钢材的好坏看不出来，但是提车的时候可以带一把卡尺，量一下大梁、边梁、底板、车厢等的钢材厚度，很多小挂车厂家就算是不用假东西，但钢材许多不是用国标的。

对于许多提车人关心的焊接方面，大一点的挂车厂在焊接上都没多大的问题，只是焊缝的美观上有差异，只要不是特别的差，不用在这上面过于纠结。

四、连接牵引车检查电气系统

一般大一点的挂车厂都有专业人员调试、安装、试验，连接牵引头看挂车所有的灯和气都好用了就好了，电路不好的话，有的灯会不亮，气路不好使的话刹车阀顶不开。

五、小配件的数量等也要注意检查

备胎架个数、制动气室个数、板簧片数、紧绳器个数、随车工具是否齐全等也要注意，往往这些小东西很容易让我们忽视。

很后还要提醒提挂车的朋友，提车的时候很好多几人一起去，特别是在检查完车以后，尽量有个人不要离开。据介绍，有一些不法厂家刚开始装的是真桥，等客户检查完车，乘着客户不在或不注意的时换假桥。这种情况也不是没有。

小编在这里提醒大家，很重要的是拿着合同对车，挂车配置与合同一致是关键。在提挂车时很好拿一份合同复印件，很好检查一项勾一项。

说了这些注意事项，也是提醒广大的司机朋友，在购车之前，不要只关心挂车价格的高低，选择一个有信誉的厂家和业务员，能为您买一辆好挂车省去许多不必要的麻烦，解去后顾之忧。

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