随着新国标GB7258-2017及相关商用车安全法规的强制实施和市场存量旧车型的逐步销售完毕，装配空悬、碟刹的三轴栏板和仓栅式半挂车将逐步进入市场并在未来将成为半挂车销量主角。为使欧阳华俊的半挂车让卡友们快速了解，下面就新国标车型在使用及维护保养方面的方法和注意事项，请大家参考以下注意事项。

第一部分：车辆匹配注意事项

1、与新型半挂车所匹配的主车必须加装符合技术要求的缓速器，否则主、挂将无法匹配使用，存在制动安全隐患。

2、与新型半挂车所匹配的主车前桥（转向桥）必须采用碟刹，推荐主车全车采用碟刹以便于与挂车制动系统更好的协同工作，确保整车制动的平顺和协调。

3、与带有EBS电子制动控制系统的新型半挂车所匹配的主车必须装配有EBS或ABS，推荐装配EBS。EBS电子制动控制系统是在防抱死系统（ABS）与防侧滑（ESP）的基础上升级而成的控制系统。其主要作用是减少了制动系统的响应时间和建压时间，可实现整车电子制动力的分配和主、挂车一致性控制，缩短整车的制动距离，提升整车的整体制动性能。

4、空气悬架出厂时有明确的标定高度，为了保证挂车姿态及匹配合理，在订购新型半挂车时仍需准确提供主车鞍座高度等相关尺寸。如果购买的是现车，请务必按照车头鞍座打平后的离地高度和半挂车车辆进行匹配。

5、与新型半挂车所匹配的主车要求采用空气悬架，不建议主车采用板簧悬架。因为空气悬架高度标定后空载及重载时车辆重心高度基本一致（不考虑轮胎下沉），若采用板簧悬架重载时主车重心下降过多，导致挂车前低后高，姿态角不正确。

第二部分：新车运行前注意事项

1、客户接到车辆后除了常规检查外，应重点检查悬架气囊外表是否存在损伤、划伤等问题。

2、新车与主车连接后，应注意观察挂车前后姿态，存在过低或过高时，应及时测量主车鞍座高度是否符合挂车互换性铭牌上标注的主车鞍座高度要求。

3、新车接到后切勿加装制动盘淋水降温装置，碟刹制动盘严禁采用淋水降温，否则极易造成制动盘贯穿性开裂，制动失灵。

4、新车在出厂时轮毂内已加装原厂润滑脂，运行前至运行6个月或6万公里内无需进行拆卸和润滑维护。

5、新车运行前停放期间应确保气囊内气压充足，气压不足应及时充气，严禁车辆长时间气囊内无气压放置，否则气囊容易折压损坏降低使用寿命。

6、新车运行前将车辆气压打满至规定的额定气压后，需对制动气室、悬架气囊、制动阀等气路进行目视和听辨检查，存在漏气及干涉的及时致电或到就近的服务站进行处理。

7、新车运行前注意检查主、挂气路握手连接接头配合是否紧密，鉴于主、挂握手接头分别为各自独立生产，考虑到各自的制造误差，会存在配合不紧密及漏气情况，建议应及时更换为同厂家生产的气路接头。

第三部分：车辆运行中注意事项

1、车辆运行过程严禁采用淋水器对制动盘进行淋水降温，否则极易造成制动盘贯穿性开裂，制动失效。

2、制动盘处于高温状态的车辆严禁涉水行驶，否侧制动盘容易贯穿性开裂。

3、首次重载运行后应对板簧梁U型螺栓螺母、气囊底座及顶板固定螺栓螺母、板簧梁主销螺母进行检查紧固。

4、装配空悬、碟刹的新型半挂车适用于高速及一、二级国道路面工况下的标载运输，严禁车辆在恶劣路况和超载情况下使用。

5、装配空悬、碟刹的新型半挂车当遇到泥泞、沙土、坑洼、砂石等恶劣路况时，通过后应及时停车检查制动盘及气囊是否存在异物并及时清理。

6、装配空悬、碟刹的新型半挂车行驶过程中，严禁解除牵引车制动和关闭EBS、ABS等不当操作，否则容易导致主挂折叠、主车失控的重大事故。

7、车辆在使用过程中夏季30天、冬季10-15天一次排除挂车及主车储气筒内积水，防止气囊及制动系统功能失效。

8、车辆行驶过程中气囊或者其连接管路出现破裂漏气时，现场可应急修复的在应急修复后将车辆运行至就近的服务站进行进一步处理；无法应急修复的，可缓慢（30Km/小时）将车辆跛行至就近（50公里以内）的服务站进行修复处理。

9、每2万公里对制动片及制动盘进行检查，制动片厚度小于11mm时必须成对更换制动片，制动盘厚度小于37mm时候需更换制动盘。

10、在对制动片及制动盘进行检查时，其表面若存在小裂纹是不需要更换的，但若表面裂纹过大时必须更换制动片或制动盘。

11、更换制动片时，若制动盘磨损量在37mm-39mm时建议同制动片一并更换，若制动盘损坏需更换时，建议制动片也一并更换。

12、首次重载运行后和以后每2万公里应检查车轴轮毂轴承间隙，空载情况下采用支撑装置将车轮打起，然后转动车轮检查其平顺及松旷情况并根据情况适当调整锁紧螺母。

13、每3个月检查悬架减震器是否漏油（轻微渗油属正常现象）并对减震器前后轴端螺母进行检查和紧固。

14、经常检查检查气囊是否漏气、表面是否损伤、老化、气囊底座及顶板是否变形等并对气囊外表面及底座杂物进行清理。

15、经常检查高度阀相关杆件状态是否正常（空栽情况下两个杆件处于垂直状态），杆件连接铰链是否松脱并进行调整和紧固。

16、每六个月对板簧梁U型螺栓及气囊顶板和底座连接螺栓进行检查紧固。

17、每月检查板簧梁与支架连接螺栓紧固情况和衬套磨损情况，存在松旷的及时更换衬套并紧固螺栓。

18、每半年检查空气悬架气囊高度值FH值是否符合出厂设置并通过高度阀将其调整至出厂状态。

小结：新国标半挂车在零部件结构及日常使用方面均发生较大变化，千万不能依靠旧有的经验主义和惯性思维来进行日常的运行和维护。新车接到手后务必按照说明书及相关操作注意事项的要求进行使用和维护。

感恩有您~~

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