在中国公路货运中，除了适合多元化运输的鹅颈式平板挂车，想必更具实用性更强的仓栅式挂车也让卡友赞不绝口。特别是当下严苛的超限超载治理措施使得不少从事煤炭、农产品以及零散普货运输的卡友将目光转向这一主打轻量化设计的车型。

主流仓栅式挂车类型：

13米长锁杆仓栏

长锁杆仓栏挂车与普通60公分栏板式挂车很大的区别在于其栏板上方加装有格状护栏，通过后期加装密闭软质帆布，对于运输玉米、小麦等散装货物具有更强的专业性，目前轻量化车型自重控制在6.5吨左右。

13米鹅颈式

鹅颈式挂车作为目前个体运输卡友十分青睐的一款实用车型，其很大特点在于挂车重载情况下，三轴轮胎受力依然均匀，相较平板式挂车运输散装货物下可以增加容积。轻量化车型由之前的自重降低至6.7吨。

车型优势：

一、配件升级，合理减重

二、高承载能力

该车型整备质量（车头+挂车）为15吨左右的情况下可以很大货物承载能力34吨，有效减少因超载运输而导致的绿通车辆无法享受免费高速通行的优惠政策。

三、多元化运输优势

通常运输应季蔬菜的绿通车辆卸货以后，提高往返运输效率通常会选择运价偏低的“整票”货物。特别是其轻量化设计可以运输便于对容积要求高且便于装卸的食品、洗化用品等货物。

俗话说“工欲善其事，必先利其器”，对于广大卡友来讲选择专业性强的挂车必须具有一定的集货能力，通过合理的投资成本取得理想收益才是关键所在。欧阳华俊在半挂车领域深耕了十余年，做的每辆挂车都堪称精品，人人称赞和信赖的挂车，路过不要错过啊！

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