近日，环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。

方案提出：2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上。

在环保大潮下，各行各业都会受到影响。治理雾霾跟尾气排放和煤炭密切相关，而这些都跟卡车司机有关。在新一轮环保行动下，卡车司机必将受到直接影响。

前文提到的行动方案提出，在2017年采暖季11月15日前：

1.钢铁、焦化、建材、有色等多个行业在采暖季将错峰生产

2.石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市，采暖季钢铁产能限产50%

3.水泥、砖瓦窑、陶瓷、石膏板等建材行业采暖季全部实施停产

4.工业企业大宗物料实施错峰运输

相信北方的卡友也都发现了，不少地区的水泥厂、陶瓷厂还有炼钢厂、化工厂等等企业，都接连关厂停厂。在这种情况下，企业自带的运输车队基本上就出现了“无货可拉”的情况。

更有卡友爆料，早在今年夏天，他就因为工厂停业整顿而被迫回家待业，还美其名曰是“放高温假”。要不是通过手机软件找了点合适的货源，家里真是一点收入都没有了。

从1999年以来，车用汽柴油标准已从国一升级到国五，如今即将迎来国六，国六是目前全球很严格的标准之一。国六燃油的到来，也意味着国六排放标准更加严格。

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