卡友必看丨半挂车常见故障及解决方法
发布日期：2017-07-28 06:15:04 编辑：欧阳华俊 浏览量：7374
半挂车已经成为当今国内运输的中流砥柱， 很多半挂车的驾驶人员，对半挂车的结构与设计，维护保养缺乏了解，在行驶中因制动系统出现故障往往束手无策，甚至造成严重事故。那么半挂车应该怎样正确操作，了解使用挂车常见故障及排除方法？小编收集了一些供大家参考学习。
半挂车常见故障及解决方法
1、气制动系统
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故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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制动不良 制动缓慢 |
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大 |
调整间隙 |
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制动蹄摩擦片过度磨损 |
更换制动蹄摩擦片 |
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气制动系统漏气使压力下降 |
检查漏气部件，修理或更换零件 |
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紧急继动阀工作不良 |
更换 |
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不能解除制动、制动器解除制动很缓慢 |
紧急继动阀已有紧急制动作用 |
将气制动系统压力提高到规定值 |
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制动器回位弹簧折断 |
更换弹簧 |
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管道堵塞 |
检查和清除 |
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制动气室推杆弯曲 |
修理或更换零件 |
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制动气室推杆行程不对 |
重新调整 |
2、悬架
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故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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有噪声 |
钢板弹簧折断 |
更换钢板弹簧 |
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U型螺栓螺母松动 |
按要求拧紧 |
3、轮轴
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故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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轮胎摆动 |
车轮螺母松动 |
拧紧 |
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车轴轴承烧结 |
更换轴承 |
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车轴弯曲 |
更换 |
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轮毂过热 |
制动蹄回位不好 |
调整和修理 |
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车轴轴承烧结 |
正确拧紧轴承锁紧螺母 |
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按时更换轴承润滑油脂 |
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更换车轴轴承 |
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轮胎磨损严重 |
轮胎气压过高或过低 |
按规定调胎压 |
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轮胎有偏磨 |
过载或偏载 |
按规定载货 |
4、支撑装置
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故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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摇柄摇动阻力太大 |
润滑不良 |
补充润滑 |
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轴承烧结 |
更换 |
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齿轮偏心或磨损 |
检查更换 |
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丝杆螺纹破坏 |
更换丝杆 |
5、电气系统
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故障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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车灯不亮 |
灯泡坏 |
更换灯泡 |
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插头或插座松动、损坏 |
修理或更换 |
其它常见故障及解决方法
气压长期低于0.7MPa或挂车行驶过程中出现明显拖刹现象
☑ 更换车头，排除牵引车故障；
☑ 通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。
如漏气现象依然存在，则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹，出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好，可能需要更换阀体。
挂车驻车后无法起动，一直抱死
☑ 首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题；
☑ 检查驻车制动是否在解除状态；
☑ 如果气路检查没有问题，很终应检查车轴内容机械故障。
挂车制动系统所有制动状态，在安全设计上完全保持供气管路的畅通。牵引车的脚制动、驻车制动措施都是通过给控制管路供气来起到功效作用。现在出现越来越多的客户自行改制挂车气路，由于改制不当，破坏了原有制动系统，加上使用不当，造成很多安全质量事故。在这里，需要提醒广大车主，车辆改装一定要在正规的改装单位或原厂完成。
后续我们将介绍更多的半挂车的保养与维护资讯，敬请关注！
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