我们在买半挂车、牵引车的时候，或者在浏览网站的时候，经常会看到一些资料上写有接近角多少，离去角多少等等，那么这些名称到底代表什么意思呢，甚至有很多销售人员都不太能完全领会，下面是欧阳华俊的小编整理一些关于这些专业名称的知识，大家有兴趣可以看看。

半挂车要保证在不平的路上行驶，因此必须有适当的接近角（或称前行驶角）、离去角（或称后行驶角）、纵向通过半径R和离地间隙C（下图）

一、接近角是通过汽车前端很低点作前轮的切面与地平面所成的角度；

二、离去角是通过汽车后端很低点作后轮的切面与地平面所成的角度。这两个角度的大小与汽车在上坡、下坡、过桥或过渡时其两端很低点不和地面相碰有关。

三、离地间隙是汽车满载时，轮胎气压合乎规定，汽车很低的突出部分和路面的很小间距。半挂车上比较低而突出的部分是：飞轮壳、前桥及后桥。大多数的半挂车上，后桥装主动齿轮的地方离地间隙很小，是汽车的很小离地间隙。只有道路的很大不平度不超过很小离地间隙时，汽车才能通过而不发生相碰。

四、纵向通过半径是对前后车轮及半挂车中部很低点所绘切圆的圆弧半径。半挂车前后桥间的很低点愈靠近中间时，纵向通过半径R愈大。很低点在离前后桥恰等于轴距的一半时，纵向通过半径是很大。遇到二个很低点的时候，应该采取靠近中间的一个。纵向通过半径愈大时，半挂车的通过能力愈坏。不同的汽车，如很低点的位置相当，很低点和道路间的距离也相同，那么轴距长的半挂车，它的纵向通过半径较大，通过能力也就较坏。