汽车在行驶过程中，难免会遇到轮胎被锐物扎破或爆胎等现象，那么遇到这种现象的时候该如何来处理呢？湖北欧阳华俊的小编为大家介绍几招：

急救式（临时性的补救措施）：在轮胎出现较小的创口的时候，可以采用此法：

优点：快捷方便，只需要几分钟，而且不用把轮胎撬下来；

缺点：不能应付较大的创口，不够耐用。因此比较适用于临时性的补救措施。

堵缺式（粘贴补）：所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。

优点：是可以对较大的创口进行修补。

缺点：仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

终结式火补（很彻底的补胎措施）：火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。

优点：是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。

缺点：那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

补胎的方法是多种多样的，但只能限制于小面积的创口。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，一般很好还是更换新轮胎。