随着物流业的持续发展，带动了越来越多的朋友纷纷加入了半挂车物流运输行业，但对于刚入行的新手来说，并还没能具备丰富的经验和敏锐的眼光，尤其在提新车的时候，一定要注意细节上的问题，避免导致日后使用中出现大问题。以下为大家介绍一些经验及建议：

第一、检查螺丝的松紧程度

在初次使用新车之前，一定要好好的检查一下自己的车，发动机支架和车架之间的连接螺丝要看一看、发动机和离合器之间的一圈螺丝也要看一看，用句土话叫溜溜螺丝。检查完毕后，做好弄点防锈油刷一下，末了在打上记号线，原来螺丝位置在哪里一目了然。换个脏点的衣服去车下面看看，检查一下油底壳螺栓，长途跋涉后，任何螺丝都要看一看。油泵和喷油器上面的高压油管接头要试试力道，正常的紧固规范为，把蘑菇头压在槽内，用手将螺帽拧靠然后不用弄的太紧。这些地方很好用黄油涂抹一下，一个是防锈，一个是防止紧固不牢靠进空气。发动机摇臂罩要看看，很好擦干净一些，如果有什么问题可以一目了然。我见过一台发动机开了5个月油泥有两指厚。

第二、橡胶件要仔细检查

气路管路的关卡需要在关键的地方多加几个，很好用哪种螺栓的，不用那种螺钉的。橡胶胶管要仔细检查，如果有老化痕迹，很好更换。增压器与空气滤清器之间的胶管要紧固，那地方要不弄好，一个增压器老贵了，很便宜的也要二三千，还是杂牌子。

第三、判断声音的变化

半挂车到手后，很好不要超载，按说明书的走，毕竟人家厂家是专家。新车到手后，很好用手机把发动机的声音录一下，开了一段时候后，在对比一下听一听，一个螺丝松了，声音就能变化很大。如果你手里有高级设备，比如手持式温度枪，可以挨个缸检查一下，记录一下。我说的可能比较繁琐，但是这个比较重要，原始数据必须记录。但是也不是很准，发动机磨合后有变化。

4、降低噪音

在南方见过有师傅改装过发动机机舱，在发动机上部加装一个0.4-0.8毫米厚的钢板，钢板上涂抹那种降噪胶，汽车用品店都有，实在不行就买点客车玻璃上用的黑色玻璃胶。发动机上部和下部都有一块，发动机都包住。噪音会小很多，但是也有很多麻烦，需要保养发动机的时候，要都拆下来，估计你要去服务站去，修理工才没工夫没给拆呢。

5、机油的加入

机油要等一晚上，那样很准，看看多少，一般如果第一次加机油，在机油滤清器空的情况下，可以多加一点，加到上线以上，但不要太多。发动机液也要加到合适，发动机运转的时候，看看碰撞水箱液面在哪里。新车很好加点好机油，级别高一点的，然后很好按说明书上，早换掉，因为里面有很多杂质。好东西不代表贵，贵也不一定就能代表好，因为很多人可能把国产滤芯买进口价格，因为你不懂行。

6、欧三车常见故障

如果欧三车仪表有些东西你不明白，赶紧找服务站问问，要不以后你忙了，就没时间了。很好知道常见故障的闪码表现形式，比如要是发动机动力不足了，主要有哪些原因。

7、随车工具和资料

请检查你的半挂车配置单，里面有配件和工具盒资料。如果没有，你自己的工具箱里应该有一套内六角外六角螺栓扳手和套筒、一个胶带、一盒烟丝、一管万能胶、一捆细铁丝、一袋黄油、一把锋利的刀子。如果条件允许，应该备一个军用锹短的、几个木方子。市内集装箱车要尽量检查工具，长途车和自卸车很好弄点，这些都是老师傅们的必备。

8、安全装备

长途车很好换把好点的邮箱锁。有的师傅有个招就是把油箱伪装的和工具箱似的。

以上是为大家提供的半挂车在提车的时候注意事项，大家可以参考，很后，祝司机朋友都能安全出行。