快到夏天了,如何防护半挂车爆胎现象?
发布日期:2012-04-23 08:20:40 编辑:欧阳华俊 浏览量:2407
夏天快到了,半挂车在高温下行驶,湖北欧阳华俊半挂车厂家提醒广大的司机朋友一定要做好酷署防护措施,其实,对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,有人选择降低胎压,有人会往高温的胎上洒水。专家指出,这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。以下为大家介绍几种正确的防护措施:
胎压太低也会爆胎
夏季爆胎因为胎压高?不一定,胎压太低也会造成爆胎。
提到夏季如何预防爆胎时,半挂车老司机依据多年开车经验,建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议,将夏季胎压的减小量控制在10%左右很为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
别往高温车胎上洒水
高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。
轮胎调位
由于驱动轮胎位置不同(前驱,后驱或4驱)等因素,导致前后轮磨损不一致。轮胎调位可获得很佳的磨损状况,延长使用寿命。
正确的轮胎定位和平衡
半挂车轮胎磨损不均匀或发现车辆过度抖动,这可能是轮胎定位不良或不平衡所致,这些情况不仅会缩短轮胎的寿命,而且会影响车辆操控性,造成安全隐患。我们建议您定期对轮胎进行定位。
避免撞击障碍物
任何情况下,不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石块,坑洞等障碍物时,要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确,在高速行驶时,轮胎如果遇到道路障碍物导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的,而车轮凸缘间产生严重的挤压变形,可造成帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断纱出顶起形成鼓包,继续使用这样的轮胎,可能导致轮胎行驶高速时爆胎。事实证明,车速超过160km/h时,因爆胎造成的死亡率几乎接近100%。
轮胎充气
为了很大程度确保安全,应规定气压给轮胎充气。如果轮胎气压过高,胎面与地面接触的宽度将变窄,从而降低行驶稳定性与制动性能,并使胎面中间部位磨损较快,使行驶舒适性变差。受到外力冲击时,轮胎帘布层很容易因极度拉紧而损坏。另外摩擦所产生的热量会集中在胎面中部,严重时造成胎面橡胶层脱落。如果轮胎气压过低,行驶中,轮胎变形会很大,是胎面内温度急剧上升,这时,如果车辆高速行驶,轮胎就容易爆裂。轮胎气压过低,还会造成转向困难、胎肩磨损加剧、路面与胎面之间摩擦力增大,从而消耗更多的燃油。
湖北欧阳华俊半挂车厂家表示,当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。为了很大程度的确保安全性,作为驾驶员在出车前做好出车前的准备工作。 祝司机朋友们出行安全。