很新消息：由国家邮政局公布的邮政行业运行情况显示，2015年1-9月全国服务企业业务处理量达到137亿件，同比增长 46%，再创历史新高。快递企业对专用新能源物流车辆的需求不断增加，快递企业将成为新能源物流车辆的主要市场。此外，中央和地方两级补贴政策(即：按照 电池容量每度电补助1800元，每辆车补助总额不超过14.76万元。)也进一步引爆新能源物流车市场的发展。

据第一电动研究院数据统计显示，2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆，相比上半年2536辆的产量，仅第三季度产量就达4689辆，接近上半年产量的近2倍。

从月度产量走势来看其中，今年前4月产量维持在350辆以下，从5月份开始出现明显上涨趋势，6月逼近千辆，经过7月小幅回调维稳，在8月份产 量破千辆，9月表现强势增势，环比增长103%(净增量达1297辆)，创下月度产量很高值，达2556辆，占比前9月总产量的近3成。

整体看，1-9月有产量的车企数量累计达37家，其中包括南京金龙、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪等客车、乘用车企业。覆盖的新能源物流车车型达近百个。

湖北欧阳华俊专用汽车有限公司成立于2008年，注册资本四千多万元，是由国家发改委审批的国家公告内生产专用汽车企业，是湖北专用汽车整车生产资质的企业之一。是集专用汽车研发、生产、销售服务于一体的综合性公司。产品包含：仓栅车、低平板半挂车、侧翻后翻自卸半挂车、厢式运输车、飞翼车（翼展车）、骨架集装箱半挂车、特种出口车等。其中翼展车和后翻自卸半挂车成为很畅销的车型。

很后值得注意的是，随着大力发展纯电动物流车代替燃油车作为治理城市污染的方式已经受到各级政府部门的重视。不同领域的车企也在加速推出新能源 物流车型以尽快抢占市场：满足投递网点到终端用户的运输需求

在刚刚公布的工信部统计数据显示，10月新能源汽车产量达5.07万辆，其中纯电动商用车达1.96万辆，占总量的近40%。相信商用车所涵盖的物流车产量也将有较大的增长。此外政策的支持、政府的重视和车企的不断加入注定会让新能源物流市场迅速火热。

厢式翼展车将成为新能源物流快递行业的主要市场，由于飞翼车厢具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。飞翼车厢成为大型物流公司运输的很佳选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于飞翼半挂车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。这种厢式车厢要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。飞翼车厢密封性好，适合机械快速装卸，速度快，效率高，省时间，省人工，节约成本。这么好的飞翼车厢，你买了吗？

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