不同的车型在重量上的差距是非常大的，只有在选对车型的前提下说轻量化才有意义。比如长途重载拉煤、瓜果蔬菜等用仓栏。厢式半挂车适用于家用电器、轻纺货物等运输。

第一、大梁使用高强度钢，大梁是挂车很关键的承载部分，一辆挂车质量的好坏，很大一部分取决于大梁的好坏。目前挂车大梁使用的钢材主要有普通钢、锰钢、高强钢等，好的材料能在保证承载的前提下减轻挂车的重量。仓栅半挂车采用高强度钢的大梁比普通大梁能轻1吨左右，不过高强度钢板的焊接需要一个严格的工艺，难度较大。

第二、悬挂系统：少片簧、空气悬挂，悬挂采用轻量化板簧也能减重不少，如使用4片式轻量化板簧的仓栅半挂车，相比普通的板簧能减轻100公斤左右。使用空气悬挂减重效果更加明显，据介绍和普通的板簧相比，空气悬挂能减轻大约500公斤，但价格相对比较贵，一般装载用的还是普通悬挂。

第三、轮胎：真空胎在减重与散热方面均优于普通钢丝胎。12R22.5真空胎比11.00R20的普通钢丝胎能轻240公斤左右。超宽真空胎在减重方面的优势更明显。

另外，半挂车合理的优化设计制作也能够一定程度的减轻重量。